晉中小區停車桿-批發-太原飛凡科技

智能車牌識別道閘系統的推出,意味著停車場管理的智能化水平將進一步提高,太原智能停車系統廠家將為停車場客戶提供更加用心、體貼、快速的響應服務。
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道閘工作原理。
道閘控制板根據操作指令控制電機進行正反轉;電機帶動減速器輸入軸旋轉;減速器在減速器輸出軸上帶動上、下180°旋轉;減速器機搖臂在減速器輸出軸上通過下聯軸承、連桿、上聯軸承帶動主軸驅動臂在下聯主軸90°范圍內作上下運動;主軸傳動臂驅動閘桿與主軸連接,在90°范圍內作水平90°升降運動。若人工控制道閘通過目測可確定道閘的提升高度;若自動道閘通過目測可確定道閘的提升高度,則凸輪上的垂直位磁力感應器的支架上的垂直位霍爾感應器可對垂直位磁力感應器進行控制;同樣,水平位磁力感應器可對水平位磁力感應器進行控制。

的完成IC卡驗證碼驗證,月卡處理,操縱信號的接收和發送,停車時刻和停車費用的核算,圖片抓拍和閃現,數據計算,打印報表等各種功能,這些都是每一道閘收支口所必需的基本功能,也是每一道閘收支口的首要和功能。

百勝車牌識別道閘7.jpg   


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停車場道閘的運作方式:
汽車在入地感應線圈會發作電感量傳遞到車輛檢測器,檢測器發出2組繼電器信號,一組是入地感應線圈信號,另一組是出地感應線圈信號,每組中的信號長度開閉兩次。其它道閘一般都有地感紅外線輸入接口,正常情況下車輛檢測信號將接在地感紅外線接口上,車輛到達道閘開門,車主動落閘,車與地感線圈接觸,不主動上閘。但是,如果供應商的產品沒有地感紅外線接口,或者地感紅外線接口損壞,或者新的車輛檢測器和地感紅外線接口不匹配,他們將車輛檢測器的兩組信號分別接在道閘和關閘端口上,因此,這兩組信號都能發揮作用,使車輛能夠在不影響車輛運行的情況下自動落閘,但其缺點在于,如果車感道閘處于閉合狀態,那么車輛將無法正常通過。


此卡用于雙層出卡,方便巨細車輛臨時泊車,用戶按"取卡"鍵在讀卡機上取卡,即可進入泊車,此卡也可由道閘辦理人員手動換卡。主動卡嚴峻操控一車一卡,無卡無法取卡,出卡一次完成讀卡,卡過期未取主動收回?;顒油炭üτ脮簳r卡車輛進場時主動收回卡車放行。

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