朔州標準道閘-方案設計-太原飛凡科技

在智能道閘停車系統的日常使用中我們還是經常會收到一些車輛被道閘閘桿砸到的消息,這是弱電工程中比較常見的一種,但是隨著技術的不斷更新,現在這樣的問題已經相對較少。在停車場系統中,車牌識別(車輛識別)道閘技術有哪些具體的應用呢?
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道閘地面感應器(車檢器)防砸。
許多停車場的出入口,將埋設兩個地感線圈,都是用來檢測車輛的,原理一樣,但功能上有分工。線圈被稱為觸發線圈,安裝在收費島的頭部,當探測到有車輛通過時,它會向道閘內的車輛發射信號探測器,并將車輛放行。另一種叫防砸錘,埋設在閘桿正下方,當檢測到有車輛時,向道閘中的車輛檢測器發出信號,防止閘桿落下砸車,信號消失后才落桿。還有就是只埋一根線圈,只做車輛檢查或防砸,如果埋兩根線圈,要注意不要挨得太近(至少1.5米以上),否則會引起信號串擾。

道閘主軸電機:釹鐵硼稀土永磁同步主軸調速自編碼電機。電動機的轉速可隨輸入頻率的變化而變化,當轉速大幅變化時,電動機的轉矩是不變的。與其他常用電機相比,功率、轉速相同時,起動沖擊電流和體積都小,但轉矩卻比其他電機大2~3倍,且在對電機長時間堵轉時,電機的工作電流不會上升。因此閘桿桿件可以做到平穩,可以地控制開閘(或關閉)的速度,理論上的精度可以達到1/秒,而且電機在任何情況下都不會損壞(不包括使用過壓)。沖程控制系統:編碼系統與上述自編碼電機組成的機構,取締了現有的所有機械、光電、電磁沖程開關,實現沖程自動學習、記憶、修復。而且不需要任何調整、維修和可能損壞的部件。

百勝曲臂道閘.jpg   


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道閘控制器部分
1.用高集成電氣控制電路,可實現電動按鈕、無線遙控等多種控制方式。并預留了檢測器、紅外等多種接口。
2.高靈敏度的磁敏限位控制系統。低壓直流控制,安全可靠,限位準確
額定電壓:220V,50HZ/110V,50HZ
額定功率:120W/100W
環境溫度:-25℃~55℃
遙控距離:≥30M
起落速度:6秒、3秒、1.2秒
可配桿長:4.5米以內(二欄)
4米以內(三欄)
可配桿型:柵欄桿(二欄、三欄)

箱固定方位,翻開機箱閘機,松開固定蓋蝶形螺母(小心放置機箱閘機和蓋板,防止表面劃傷),帶符號的機箱底板螺釘的孔心和邊框,取下閘機,帶符號螺釘的孔眼,鉆出直孔鉆頭(鉆頭尺寸應與膨脹度相匹配)。箱體深度應滿足向箱體移動脹大筒長度的要求。把膨脹的螺釘刺入位置并固定牢定。

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